合肥官方版叫车软件昨上路测试

发布日期:2015-2-21 浏览次数:1817

 晨报讯 本周三,本报独家报道的“合肥出租车打车软件将出‘官方版’”的新闻引发不少市民的关注,这个能叫车、约车和拼车的系统有何进展?昨天江淮晨报、江淮网记者从合肥市交通运输管理处了解到,首批40台搭载这一系统的智能出租车已经在昨天上路测试,但是暂时不提供叫车服务。

 
“合肥市出租汽车服务管理信息系统在昨天正式进入运行测试阶段。”市运管处一名负责人表示,安装这一系统的出租车和普通出租车的外观有明显区别。
 
昨天上午,江淮晨报、江淮网记者在市运管处看到,与普通出租车不同,智能出租车在车内有一个车载LED显示屏,这块屏幕不仅能显示车牌号、驾驶员姓名等信息,乘客还能对驾驶员服务质量进行评价。值得一提的是,测试的智能出租车顶灯也不同以往,可显示公益广告等信息。
 
“车顶装载智能顶灯,车内安装智能终端。市民可以利用这一系统完成叫车、拼车等服务。”该负责人称,首批40台装载这一系统的出租车在昨天已经上路测试。
 
 
合肥市出租汽车服务管理信息系统,其实主要包括“一套终端、三个中心”,就是车载智能终端、监控指挥中心、数据资源中心和电召服务中心,具有同向合乘、电召服务、司机信息显示、服务评价、企业在线管理等功能。
 
但是,由于目前处在运行测试阶段,系统中的电召服务、同向合乘功能还需待系统运行稳定后,才能逐步开放。也就是说,在现阶段,市民还无法通过叫车软件实现叫车、约车和拼车等服务。“等测试优化并具备试运行条件后,将在全市进行小批量安装试运行,预计2015年5月1日前全部出租车都将安装上车载智能终端。”该负责人称。
 
据合肥市交通局党委书记、局长方正杰介绍,“官方版”叫车软件除了具备叫车、约车功能以外,还可以为拼车的乘客计算出各自的车费。系统后台还会引导空载车辆前往火车站、汽车站等难打车的地段载客,并为驾驶员设定月基本任务量,无法完成的还将受罚。